São muitas as vantagens da tecnologia run flat, que permite continuar dirigindo por até 80 km mesmo com pneu furado. Isso dispensa o estepe no porta-malas.
Mas a novidade não se adapta às características das estradas brasileiras, pois mesmo em estrada com grande movimento de carros, há poucas borracharias que consertem o pneu após os 80 km.
Quando um pneu fura, o ar se perde. No run flat há reforços estruturais nos lados, ombros e talões que suportam a carga por até 80 km a uma velocidade de 80 km/h”. Em um mundo ideal, a autonomia de 80 km seria o suficiente para chegar à oficina, mas a realidade no Brasil é diferente.
Para quem roda na cidade, o pneu run flat é ótimo, porque você não precisa parar de madrugada ou cancelar um compromisso porque o pneu furou. É possível adiar o reparo. Mas para quem pega a estrada é mais complicado. (UOL Carros)
