Uma nova embarcação elétrica, a P-12, da fabricante sueca de barcos elétricos Candela, quer revolucionar o transporte público aquático em cidades com vias navegáveis.

Projetada para navegar acima da água usando asas de hidrofólio de fibra de carbono, a balsa reduz muito o arrasto e é mais eficiente em termos de energia.
A tecnologia da Candela é apontada para reduzir em 95% a energia por passageiro/quilômetro em comparação com balsas a diesel.

• A embarcação, que está em fase de testes, tem uma velocidade máxima de 56 km/h e está programada para iniciar operações em julho, conectando o subúrbio de Ekero ao centro de Estocolmo em um projeto piloto de nove meses.

A expectativa é que essa inovação inspire a eletrificação do transporte público aquático em outras cidades, como São Francisco, Nova York e Veneza.

O uso de hidrofólios para reduzir o arrasto não é uma novidade, mas a tecnologia da Candela, combinada com motores elétricos eficientes, está ganhando destaque e promovendo uma alternativa mais limpa e eficiente.