Nacional – O preço do carro novo passou a funcionar como teto no mercado de usados. Quando uma montadora reduz valores ou lança um modelo mais equipado na mesma faixa, donos de carros seminovos precisam baixar o valor para conseguir vender.
Um levantamento do banco BV mostra que carros elétricos vendidos em 2022 perderam, em média, 50,1% do valor até agosto de 2026. No mesmo período, a desvalorização foi de 14,07% nos carros a combustão e de 22,59% nos híbridos.
A entrada de marcas chinesas também mudou o mercado. Em agosto, fabricantes chinesas ocuparam sete das dez primeiras posições entre os SUVs médios mais vendidos no Brasil. O Haval H6 assumiu a liderança da categoria.
O impacto na revenda
A atualização constante das baterias, o aumento da autonomia e as reduções de preço dos carros novos explicam a queda maior nos elétricos. Os híbridos perdem menos valor porque também usam motor a combustão e dependem menos de pontos de recarga.
Carros populares, com manutenção simples e boa procura, mantêm desvalorização mais previsível. A ampliação de concessionárias, peças e assistência técnica também tende a reduzir o receio na compra de carros chineses usados. (Redação, João Lemes. Fonte: Estadão)
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