Pelotas – RS – (Região de Rio Grande) À meia-noite em ponto, as cancelas subiram e ficaram abertas. Depois de quase três décadas de cobrança, motoristas passaram direto pelas praças de pedágio no sul do Estado. Terminou assim a concessão das BR-116 e BR-392 no Polo Rodoviário de Pelotas, onde uma das tarifas mais caras do país era cobrada.
O fim da concessão
O contrato com a concessionária Ecovias Sul encerrou oficialmente à 0h desta quarta-feira. A empresa administrava cerca de 456 quilômetros de rodovias federais. Até a noite de terça-feira, motoristas pagavam tarifa de 19,60 em cada passagem pelas praças.
As cancelas abertas
Com o fim do contrato, as cinco praças de pedágio deixaram de cobrar tarifa. As cancelas foram levantadas em ato simbólico e o tráfego passou a ocorrer sem cobrança. Mesmo assim, o fluxo ainda não está liberado em todas as faixas ao mesmo tempo. Cones e sinalização direcionam os veículos para as pistas externas, usadas antes pelo sistema automático.
A nova gestão das rodovias
As estradas passam agora a ser administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. O órgão atuará na manutenção e fiscalização das rodovias até que um novo modelo de concessão seja definido.
Os serviços que deixam de existir
Com o fim da concessão, alguns serviços prestados pela empresa deixam de funcionar. Não haverá ambulâncias nem atendimento médico emergencial nas rodovias. Esse tipo de suporte existe apenas em contratos de concessão.
O plano emergencial de atendimento
Para cobrir esse período de transição, a Secretaria da Saúde do Estado organizou um plano emergencial junto com a Secretaria da Segurança e a Polícia Rodoviária. O atendimento de urgência passa a ser feito pelo Samu ou pelos bombeiros, dependendo da região.
Redação, João Lemes. Fonte: GZH.
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