A montadora chinesa BYD inaugurou a pedra fundamental da primeira fábrica de carros elétricos do Brasil em Camaçari, Bahia. A área, doada pelo governo baiano após a Ford encerrar suas operações, receberá um investimento de 3 bilhões. (da Coluna de Marta Sfredo – GZG)

A BYD utilizará as instalações onde a Ford produziu o EcoSport por duas décadas. A unidade será a terceira da BYD e a segunda fora da China.

A empresa planeja produzir não apenas carros, mas também chassis de caminhões e ônibus, além de células para baterias de lítio e ferro fosfato.

Os primeiros modelos fabricados serão o SUV Song Plus, o Song Pro e o hatch compacto Dolphin. A produção deve começar com 150 mil unidades ao ano, podendo chegar a 300 mil, com planos de exportação para outros países da América Latina.

Em setembro, a BYD teve o modelo mais vendido no Brasil, o Dolphin. A empresa é considerada a maior fabricante de baterias para celulares e de veículos elétricos. Chegou ao Brasil em 2015 e desde então expandiu suas operações no país.

O mercado de elétricos no Brasil

A venda tem crescido muito, mas o número desse tipo de veículo ainda representa uma pequena fração da frota total. Em setembro, foram vendidos 1.830 carros elétricos, 56,8% a mais do que no mês anterior. Foi o recorde de vendas da categoria em um só mês, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Mas basta comparar com as vendas totais de automóveis no mês, de 145.682, para constatar que é um mercado ainda em desenvolvimento.