(por João Lemes) Não há espaço suficiente nas calçadas, isso quando há calçadas, ruas ou estacionamentos. A frota de veículos já ultrapassa 35 mil e o estacionamento pago está disponível por toda parte. Mas há muitas calçadas obstruídas e certos lugares que deveriam ser públicos, são marcados como privativos para clientes – veículos de não clientes são sujeitos a guincho.

É um retrocesso saber que o privado cada vez mais invade o espaço público. Saibam: aquele que rebaixa a calçada para estacionar mais carros em seus espaços destinados a clientes, pode fazê-lo, porém, deve permitir que qualquer um usufrua do local, e não apenas clientes. Está na lei.

Basta sair em Santiago e ver lojas com muitos metros de calçada rebaixada, fazendo seus estacionamentos privados. Só que não. Não é privado. Por isso peço aos vereadores e a fiscalização que providencie urgentemente uma saída para tal impasse. É necessário que a fiscalização remova as placas de “estacionamento privativo para clientes” e coloque uma placa de “estacionamento público”.

Outra coisa importante, é que a lei de trânsito estabelece que para rebaixar guia de calçada, é preciso que isso conste na planta do imóvel. Ou seja, o órgão responsável precisa autorizar cada estacionamento destes.

A ética do debate público

O melhor da ética está no debate público, em que pessoas vão aprendendo a lidar com os problemas urbanos e adequando os lugares para que sirvam a todos. Dia desses estacionei num desses lugares privados justamente para provocar uma situação. Então, alguém me pediu que tirasse o veículo. Olhei para ele e disse; você sabe que está errado. Que esse estacionamento é para todos e que essa placa que aí está é ilegal.

Infelizmente é assim: a pessoa não segue a ética e depois bate no peito e diz “eu tenho meus valores, minha ética”. O problema é que ao ir para casa já não sabe mais quem ela é de verdade.

Com a palavra o poder público, a Promotoria e os senhores vereadores e conselho de trânsito.