Brasil – Década de 1970 – Antigamente, a vida de quem puxava carga era teste de resistência. Naquela época, ninguém conhecia ar-condicionado ou direção hidráulica. O motorista madrugava e encarava lama, poeira e um calor de rachar em estradas que, muitas vezes, eram apenas trilhos de terra. Era um tempo em que a força vinha do braço e da vontade de vencer o trecho.

Os FNMs eram os reis da estrada
Os lendários FNM, conhecidos como “Fenemê”, marcaram essa geração por serem máquinas brutas e barulhentas. Eles carregavam de tudo: desde madeira e combustível até a safra que alimentava o país. O caminhão não era apenas uma ferramenta de trabalho, mas a moradia do sujeito. Sem celular ou GPS, o motorista dependia da própria experiência e das prosas nos postos de parada para saber como estava o caminho lá na frente.

Companheirismo vencia as dificuldades
As viagens duravam semanas e a saudade da família apertava no peito. Quando a chuva vinha e o caminhão atolava na lama vermelha, o jeito era esperar ou contar com a mão de um colega. Essa dificuldade criou uma união muito forte entre a categoria. Os caminhoneiros viajavam em comboio e dividiam a boia, as ferramentas e os causos de estrada. Era uma irmandade que não se vê mais hoje em dia.

Orgulho de uma geração de ferro
Quem viveu aquele tempo guarda uma nostalgia danada. Os veteranos lembram com orgulho do ronco dos motores e da valentia necessária para atravessar o Brasil de ponta a ponta. Como diz o ditado, “quem não ouve conselho, ouve coitado”, e aqueles homens sabiam que na estrada não se podia facilitar. Foi uma época de ouro que mostrou que o transporte nacional sempre foi carregado no lombo de gente de fibra.

Redação, João Lemes; Fonte: Registros Históricos 🚛

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